Athygli vekur að í frumvarpi fjármálaráðherra um kílómetragjald á ökutæki er hvergi að finna markmið um samdrátt í losun gróðurhúsaloftegunda frá vegasamgöngum. Ekki er heldur að finna skýringar á hvernig frumvarpið skuli tryggja að Ísland geti staðið við skuldbindingar sínar í loftslagsmálum.
Fram kemur að „Sá mikli árangur sem náðst hefur af aðgerðum stjórnvalda í orkuskiptum í samgöngum með fjölgun vistvænna og sparneytinna bifreiða hér á landi hefur leitt til þess að skatttekjur ríkissjóðs af ökutækjum og eldsneyti hafa rýrnað umtalsvert.” …
Sjá umsögnina í heild sinni hér fyrir neðan.